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Créateur est exactement "LE BOUEDEC, Gérard"
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Les îles d’Houat et d’Hoedic : trajectoire d’un autre monde dans l’ombre de Belle-Île et de la presqu’île de Rhuys, du XVIIe siècle à la Seconde Guerre mondiale
Blavet-Port-Louis, la trajectoire d'une ville-port du XVe à la fin du XVIIIe siècle
Les négociants lorientais et les Compagnies des Indes : les Arnoux, du négoce du bois à la construction navale et à l'armement (1750-1794)
La place des acteurs locaux dans une ville portuaire sous la tutelle de l’État du XVIIIe au XXe siècle : l’exemple de Lorient
Carnac et Quiberon, deux profils, deux trajectoires des ports vers l’activité balnéaire (du XIXe siècle aux années 1930)
Small Ports from the Sixteenth to the Early Twentieth Century and the Local Economy of the French Atlantic Coast
Les petits ports de la façade atlantique (du XVIe au XIXe siècle)
La corderie de l’arsenal de Lorient au XIXe siècle
De l'estran au terroir des paroisses littorales ou l'agriculture littorale française du XVIIe au XIXe siècle
L'agriculture et la mer en Bretagne (XVIIe-XIXe siècle)
Lorient ou la réussite improbable d'une invention maritime (XVIIe-XVIIIe siècles)
Les approvisionnements de la Compagnie des Indes (1737-1770) : l'horizon géographique lorientais
La rade de Lorient
Le réseau portuaire du Grand Ouest du 15e siècle à la Seconde guerre mondiale
Autrement Lorient : la trajectoire d'une ville-port du XVIIe aux années 1980
Joseph Delaville-Leroulx (1747-1803) : entre négoce et politique ou la carrière du premier parlementaire lorientais
Les petits ports de la façade atlantique (du XVIe au XIXe siècle)
La Compagnie des Indes et le cabotage atlantique au XVIIIe siècle
De l'Amirauté de Bretagne aux Amirautés de Bretagne
Les inscrits à la petite pêche et leur rapport au service de la marine : l'exemple de la Bretagne-Sud au XIXe siècle
Le port de l'arsenal de Lorient : de la Compagnie des Indes à la marine cuirassée. Une reconversion réussie (XVIIIe-XIXe siècles)
Dynasties et fratries de maîtres au cabotage dans le olfe du Morbihan au XVIIIe siècle : un système quirataire à base familiale pour le contrôle de l'armement maritime
Le Port et l'arsenal de Lorient : de la compagnie des Indes à la marine cuirassée
Les Elections législatives de 1928 en Mayenne
La pluriactivité dans les sociétés littorales (XVIIe-XXe siècle)
Les petits ports bretons du XVIe au XIXe siècle
Agricultural specialisations and the sea, seventeenth to nineteenth centuries
Delaville Leroux député aux Etats Généraux porte parole du lobby négociant lorientais
La ville portuaire
Rapports à l'Etat, conflits et politisation des sociétés littorales du Ponant (XVIIe-XIXe siècle)
La constitution des communautés marchandes et la place des "étrangers" dans la gouvernance des villes marchandes : l'étude de cas de Lorient de 1735 à 1789
Lorient pendant la guerre d'indépendance américaine
Lorient, une trajectoire maritime : les apports récents de la recherche
Les ingénieurs des Travaux maritimes et l'industrialisation de l'arsenal de Lorient de 1815 à 1870 : édifier un arsenal capable de répondre aux besoins d'une marine de guerre en pleine mutation technologique
La Bretagne et la guerre : ruptures et modèles de développement économique maritime (XVe - début XXe siècles)
Mémoire des voyageurs dans le pays de Lorient de Dubuisson-Aubenay (1636) à Pierre Loti (1868)
Formes de la sociabilité et vie culturelle à Lorient au XVIIIe siècle
Police et migrants d'une ville portuaire : Lorient au XVIIIe siècle
Lorient, grand port de dimension mondiale de la façade atlantique française (1783-1787) ?
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