1
100
39
-
Dublin Core
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Title
A name given to the resource
Le havre du Loc’h (Finistère, Argol) aux IXe-XIIe siècles, un modeste site portuaire au rayonnement local
Creator
An entity primarily responsible for making the resource
BACHELIER, Julien
STÉPHAN, Pierre
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
Annales de Bretagne et des pays de l'Ouest
References
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130, 3
Date Created
Date of creation of the resource.
2023
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
p. 203-217-[4] p. de pl. h.-t.
Abstract
A summary of the resource.
Sur la presqu’île de Crozon, non loin de Landévennec, derrière un double cordon de galets, un petit étang s’est formé et a donné son nom à l’anse : le Loc’h. L'ouverture d'une brèche dans le cordon a permis de mettre au jour des traces anthropiques médiévales, certaines datées par le radiocarbone permettant d’estimer aux IXe-XIIe siècles la période d’activité de ce petit port. La provenance des galets ayant servi pour lester des navires orientent vers un faible rayonnement, essentiellement à l’échelle de la rade de Brest ; en retour, les bateaux pouvaient être chargés de bois d’œuvre. À la même époque, l’abbaye de Landévennec connaît plusieurs destructions et reconstructions, mais il reste délicat d’établir un lien entre le port du Loc’h et la prestigieuse communauté bénédictine, même si une très large partie des terres de la presqu’île lui appartenait. Le Loc’h a été un modeste site portuaire, sans installation, un havre éphémère de surcroît mais qui devait renvoyer à une certaine réalité médiévale où les petits ports étaient très nombreux le long des rivages.
Subject
The topic of the resource
Finistère (France)
Argol (Finistère)
Moyen Âge
Ports
Has Version
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<a href="https://doi.org/10.4000/abpo.8634" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Accès en ligne</a>
Type
The nature or genre of the resource
Article dans une revue
Language
A language of the resource
français
-
Dublin Core
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Title
A name given to the resource
Des châteaux et des ports en Bretagne (IXe-XIIe siècle)
Creator
An entity primarily responsible for making the resource
KERNÉVEZ, Patrick
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
Annales de Bretagne et des pays de l'Ouest
References
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130, 3
Date Created
Date of creation of the resource.
2023
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
p. 83-106
Abstract
A summary of the resource.
Les côtes de la péninsule bretonne ont constitué du IXe au XIIie siècle une frontière maritime vulnérable, soumise successivement aux attaques vikings et anglaises. Elles étaient cependant longées par des navires de commerce faisant relâche sur les îles, dans des anses ou remontant les estuaires pour rejoindre des ports implantés au contact des routes établies en arrière du littoral breton. C’est dans les fonds des estuaires que se trouvaient les principaux ports bretons, fréquemment dominés dès le XIe siècle par des châteaux, comme à Dinan, Hennebont et Auray ou de vieilles cités comme Nantes, principal port de la principauté. D’autres forteresses, plus rares, furent érigées dans l’embouchure de certains estuaires, sur des îles et des presqu’îles littorales, comme Concarneau, Saint-Malo, Le Conquet, Brest et Alet. Ces ports et ces châteaux ont rarement été l’objet d’études topographiques précises ou d’investigations archéologiques. Bon nombre n’apparaissent dans les textes qu’aux XIe, XIIe et XIIIe siècles mais des découvertes archéologiques anciennes démontrent que certaines agglomérations castrales ont pu succéder à d’anciens vici. On recense peu de véritables ports sur le littoral lui-même, mais davantage de havres et d’anses servant d’abri pour des navires faisant du cabotage et parfois confrontés à des conditions naturelles défavorables. Si le nombre des châteaux paraît bien moindre que celui des ports et que leurs défenses semblent parfois dérisoires, c’est peut-être sans compter avec un inventaire qui reste à mener et une chronologie qui mériterait d’être révisée tant les réoccupations de sites défensifs paraissent avérées depuis la protohistoire jusqu’au second conflit mondial, avec des vestiges médiévaux le plus souvent occultés.
Subject
The topic of the resource
Bretagne (France)
Moyen Âge
Ports
Défense des côtes (science militaire)
Has Version
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<a href="https://doi.org/10.4000/abpo.8620" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Accès en ligne</a>
Type
The nature or genre of the resource
Article dans une revue
Language
A language of the resource
français
-
Dublin Core
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Title
A name given to the resource
L'usine élévatoire portuaire de Saint-Nazaire
Creator
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CAUDAL, Gaëlle
Identifier
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Bulletin de la Société historique et archéologique de Nantes et de Loire-Atlantique
References
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156
Date Created
Date of creation of the resource.
2021
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
p. 227-247
Subject
The topic of the resource
Loire-Atlantique (France)
Saint-Nazaire (Loire-Atlantique)
1900-1945
1945-1970
Ports
Archéologie industrielle
Type
The nature or genre of the resource
Article dans une revue
Language
A language of the resource
français
-
Dublin Core
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Title
A name given to the resource
Infrastructures portuaires et militaires en presqu'île de Quiberon : nature et provenance des granites mis en oeuvre
Creator
An entity primarily responsible for making the resource
CHAURIS, Louis
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
Association bretonne
References
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129
Date Created
Date of creation of the resource.
2021
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
p. 139-154
Subject
The topic of the resource
Morbihan (France)
Quiberon, Presqu'île de (Morbihan)
Ports
Pierre à bâtir
Architecture militaire
Type
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Article dans une revue
Language
A language of the resource
français
-
Dublin Core
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Title
A name given to the resource
René Kerviler (1842-1907) ingénieur breton
Creator
An entity primarily responsible for making the resource
LE BOUTEILLER DES HARIES, Régis
Identifier
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Association bretonne
References
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128
Date Created
Date of creation of the resource.
2020
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
p. 151-162
Subject
The topic of the resource
Loire-Atlantique (France)
Saint-Nazaire (Loire-Atlantique)
Bretagne (France)
19e siècle
1900-1945
Ports
Savants
Kerviler, René (1842-1907)
Type
The nature or genre of the resource
Article dans une revue
Language
A language of the resource
français
-
Dublin Core
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Title
A name given to the resource
D'hier à aujourd'hui : Saint-Nazaire et son port
Creator
An entity primarily responsible for making the resource
GERMAIN, Michel
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
Association bretonne
References
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128
Date Created
Date of creation of the resource.
2020
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
p. 65-104
Subject
The topic of the resource
Loire-Atlantique (France)
Nantes (Loire-Atlantique)
Saint-Nazaire (Loire-Atlantique)
Ports
Type
The nature or genre of the resource
Article dans une revue
Language
A language of the resource
français
-
Dublin Core
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Title
A name given to the resource
Le port de commerce de Lorient, de sa création à son apogée
Creator
An entity primarily responsible for making the resource
PERRIN, Michel
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
Association bretonne
References
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126
Date Created
Date of creation of the resource.
2018
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
p. 129-148
Subject
The topic of the resource
Morbihan (France)
Lorient (Morbihan)
17e siècle
18e siècle
19e siècle
20e siècle
Commerce maritime
Ports
Type
The nature or genre of the resource
Article dans une revue
Language
A language of the resource
français
-
Dublin Core
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Title
A name given to the resource
Sur les aménagements du port de Cancale au cours du XIXe siècle
Creator
An entity primarily responsible for making the resource
CHAURIS, Louis
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
Association bretonne
References
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122
Date Created
Date of creation of the resource.
2014
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
p. 559-572
Subject
The topic of the resource
Ille-et-Vilaine (France)
Cancale (Ille-et-Vilaine)
19e siècle
Ports
Type
The nature or genre of the resource
Article dans une revue
Language
A language of the resource
français
-
Dublin Core
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Title
A name given to the resource
1945-1950 : Saint-Nazaire à l'heure des Liberty Ships
Creator
An entity primarily responsible for making the resource
CHÉMEREAU, Hubert
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
Ar Men
References
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241
Date Created
Date of creation of the resource.
2021
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
p. 48-53
Abstract
A summary of the resource.
A la sortie de la Seconde guerre mondiale, le gouvernement français décide l'importation massive de biens manufacturés et matières premières en provenance des États-Unis. Une formidable opportunité pour Saint-Nazaire qui est un des rares ports de la façade atlantique rapidement opérationnel et apte à recevoir des Liberty Ships, ces navires de la liberté, qui après avoir assuré l'effort de guerre des alliés, sont désormais engagés dans la reconstruction de l'Europe. [Extr.de la revue]
Subject
The topic of the resource
Loire-Atlantique (France)
Saint-Nazaire (Loire-Atlantique)
1945-1970
Ports
Reconstruction d'après-guerre
Type
The nature or genre of the resource
Article dans une revue
Language
A language of the resource
fr
-
Dublin Core
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Title
A name given to the resource
Toul en Hery en Plestin-Les-Grèves : un petit port oublié...
Creator
An entity primarily responsible for making the resource
CHAURIS, Louis
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
Société d'émulation des Côtes-d'Armor
References
A related resource that is referenced, cited, or otherwise pointed to by the described resource.
2019
Date Created
Date of creation of the resource.
2020
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
p. 371-376
Subject
The topic of the resource
Côtes-d'Armor (France)
Plestin-Les-Grèves (Côtes-d'Armor)
Ports
Pierre à bâtir
Type
The nature or genre of the resource
Article dans une revue
Language
A language of the resource
français
-
Dublin Core
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Title
A name given to the resource
La création du port de Saint-Nazaire (1838-1881)
Creator
An entity primarily responsible for making the resource
SAUPIN, Guy
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
Ports nouveaux : création et renaissances du XVe au XXIe siècle
Publisher
An entity responsible for making the resource available
Rennes : Presses universitaires de Rennes
Date Created
Date of creation of the resource.
2020
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
p. 419-444
Subject
The topic of the resource
Loire-Atlantique (France)
Saint-Nazaire (Loire-Atlantique)
19e siècle
Ports
Type
The nature or genre of the resource
Chapitre d'ouvrage
Language
A language of the resource
français
-
Dublin Core
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Title
A name given to the resource
L'implantation d'un nouveau pôle portuaire en Bretagne Sud : Lorient. Mobilisation et impact sur une terre d'accueil au XVIIIe siècle
Creator
An entity primarily responsible for making the resource
GUILLEVIC, Catherine
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
Ports nouveaux : création et renaissances du XVe au XXIe siècle
Publisher
An entity responsible for making the resource available
Rennes : Presses universitaires de Rennes
Date Created
Date of creation of the resource.
2020
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
p. 381-397
Subject
The topic of the resource
Morbihan (France)
Lorient (Morbihan)
18e siècle
Ports
Type
The nature or genre of the resource
Chapitre d'ouvrage
Language
A language of the resource
français
-
Dublin Core
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Title
A name given to the resource
Small Ports from the Sixteenth to the Early Twentieth Century and the Local Economy of the French Atlantic Coast
Creator
An entity primarily responsible for making the resource
LE BOUËDEC, Gérard
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
International journal of maritime history
References
A related resource that is referenced, cited, or otherwise pointed to by the described resource.
21, 2
Date Created
Date of creation of the resource.
2009
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
p. 103-126
Subject
The topic of the resource
Bretagne (France)
Ports
Commerce maritime
Pêches
Type
The nature or genre of the resource
Article dans une revue
Language
A language of the resource
anglais
-
Dublin Core
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Title
A name given to the resource
Les petits ports de la façade atlantique (du XVIe au XIXe siècle)
Creator
An entity primarily responsible for making the resource
LE BOUËDEC, Gérard
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
Revista da Faculdade de Letras. Série de história
References
A related resource that is referenced, cited, or otherwise pointed to by the described resource.
9, 1
Date Created
Date of creation of the resource.
2008
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
p. 11-26
Abstract
A summary of the resource.
Les travaux sur le cabotage, les pêches côtières, les communautés littorales ont démontré le rôle majeur des petits ports sur la façade maritime. Cet article met l’accent sur deux aspects, leurs fonctions et les spécificités des communautés portuaires. Avant tout nés pour servir les économies locales et régionales au Moyen Age, certains sont intégrés dans les aires d’influence des ports de commandement qui contrôlent les systèmes atlantiques à partir du XVIIe siècle, avant d’être souvent déclassés dans la deuxième moitié du XIXe siècle. Dans les bourgs et villes ports, le rapport à la mer n’entraîne pas nécessairement un clivage entre gens de mer et les autres. L’ancrage territorial de la communauté s’exprime sur le pont du bateau avec un équipage paroissial et dans le système quirataire qui mobilise les capitaux locaux. [résumé de la revue]
Subject
The topic of the resource
Bretagne (France)
Ports
Pêches
Commerce maritime
Has Version
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<a href="https://dialnet.unirioja.es/servlet/articulo?codigo=6519106" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Accès en ligne</a>
Type
The nature or genre of the resource
Article dans une revue
Language
A language of the resource
français
-
Dublin Core
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Title
A name given to the resource
Les circulations maritimes et commerciales dans la rade de Lorient, 1680-1780
Creator
An entity primarily responsible for making the resource
TOUSSAINT, Frédéric
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
Annales de Bretagne et des Pays de l'Ouest
References
A related resource that is referenced, cited, or otherwise pointed to by the described resource.
126, 4
Date Created
Date of creation of the resource.
2019
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
p. 117-143
Abstract
A summary of the resource.
À Hennebont, les années 1660-1780 sont marquées par une érosion de l'activité commerciale maritime qui s'inscrit dans un phénomène bien plus vaste de déclassement progressif des petits ports de fond d'estuaire. Mais, pour Hennebont, ce déclin s’opère au profit d’une nouvelle voisine, Lorient, dont l'irruption vient bouleverser les circuits de la rade, redéfinissant les échanges, les flux, les flottes… De nouvelles dynamiques de complémentarité se mettent en place dans la rade, favorisant l’émergence d’une activité batelière, faisant évoluer le sens des circulations des navires à l’intérieur de ce grand bassin naturel ainsi que les stratégies développées par les caboteurs impliqués dans des trajets plus longs. Hennebont se positionne progressivement au cœur de l'aire portuaire dominée par Lorient qui assèche ses secteurs d'activité traditionnels en les détournant à son profit, mais ce port conserve une certaine autonomie en se recentrant sur ses points forts, notamment l'exportation de céréales, avec un horizon commercial toutefois plus restreint qu’auparavant, allant du sud de la Bretagne au golfe de Gascogne. La petite cité arrive aussi à maintenir des liens avec l'aire portuaire nantaise, un de ses partenaires historiques. [résumé de la revue]
Subject
The topic of the resource
Morbihan (France)
Hennebont (Morbihan)
Lorient (Morbihan)
17e siècle
18e siècle
Ports
Commerce maritime
Has Version
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<a href="https://doi-org.distant.bu.univ-rennes2.fr/10.4000/abpo.4797" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Accès en ligne</a>
Type
The nature or genre of the resource
Article dans une revue
Language
A language of the resource
français
-
Dublin Core
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Title
A name given to the resource
Les enquêtes littorales comme indicateur des existences portuaires : le cas de Nantes et de l’estuaire de la Loire, XVIIe-XIXe siècles
Creator
An entity primarily responsible for making the resource
MICHON, Bernard
PLOUVIEZ, David
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
Annales de Bretagne et des Pays de l'Ouest
References
A related resource that is referenced, cited, or otherwise pointed to by the described resource.
126, 3
Date Created
Date of creation of the resource.
2019
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
p. 101-106
Abstract
A summary of the resource.
Cet article s’inscrit dans la continuité d’une réflexion collective menée à partir des enquêtes commanditées par l’État français à propos des littoraux entre le XVIIe et le début du XIXe siècle. À partir de la sélection de plusieurs enquêtes – celles de Colbert et de Seignelay (1664, 1665, 1683-1686) et celle de Daniel Chardon entre 1781 et 1785 – il s’agit de déterminer si leur contenu permet d’enrichir nos connaissances sur les ports de l’époque moderne. Ces enquêtes permettent-elles, dans un premier temps, de restituer la trame portuaire, notamment pour le xviie siècle ? En dehors des grands ports, la « poussière portuaire » n’est pas toujours facile à dessiner pendant cette période et la mobilisation de toutes les sources archivistiques s’impose. Une fois les ports identifiés, il s’agit de mesurer la capacité des enquêtes littorales à appréhender leurs infrastructures (quais, grues, lieux de stockage, etc.) et leurs activités.
Subject
The topic of the resource
Loire-Atlantique (France)
Nantes (Loire-Atlantique)
17e siècle
18e siècle
19e siècle
Ports
Enquêtes
Has Version
A related resource that is a version, edition, or adaptation of the described resource.
<a href="https://doi.org/10.4000/abpo.4640" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Accès en ligne</a>
Type
The nature or genre of the resource
Article dans une revue
Language
A language of the resource
français
-
Dublin Core
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Creator
An entity primarily responsible for making the resource
GALLICÉ, Alain
LEMERLE, Eric
LE MAITRE, Yves
Title
A name given to the resource
La fin des "petits ports" de la Loire maritime : une rupture paysagère dans l'estuaire
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
Mémoires de la Société d'histoire et d'archéologie de Bretagne
References
A related resource that is referenced, cited, or otherwise pointed to by the described resource.
87
Date Created
Date of creation of the resource.
2009
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
p. 463-488
Subject
The topic of the resource
17e siècle
18e siècle
19e siècle
Navigation
Ports
Loire-Atlantique (France)
Abstract
A summary of the resource.
Les "petits ports" de l'estuaire nantais sont comme les avant-postes du port international de Nantes. Relais de marchandises vers ou en provenance de Nantes, ces "petits ports" sont à la croisée des voies maritimes, fluviales et terrestres drainant toute une activité de l'arrière-pays. A la fin du 19e siècle, les aménagements du lit de l'estuaire, éloignant la quasi totalité de ces localités de leur accès au fleuve les ruinera et les fera disparaître.
Has Version
A related resource that is a version, edition, or adaptation of the described resource.
<a href="http://www.shabretagne.com/scripts/files/56da0de9155a18.10943420/2009_19.pdf">http://www.shabretagne.com/scripts/files/56da0de9155a18.10943420/2009_19.pdf</a>
Language
A language of the resource
français
Type
The nature or genre of the resource
Article dans une revue
-
Dublin Core
The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/.
Creator
An entity primarily responsible for making the resource
CHAURIS, Louis
Title
A name given to the resource
Petits havres en baie de Fresnaye au XIXe siècle
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
Société d'émulation des Côtes-d'Armor
References
A related resource that is referenced, cited, or otherwise pointed to by the described resource.
132
Date Created
Date of creation of the resource.
2003
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
p. 19-42
Subject
The topic of the resource
Navigation
Ports
19e siècle
Côtes-d'Armor (France)
Abstract
A summary of the resource.
S'inscrivant dans un mouvement national d'aménagement du territoire par les Ponts et Chaussées, la structuration des ports n'est pas sans poser des problèmes complexes les décideurs devant concilier la géographie des terrains, les usages et les attentes des populations, sans oublier les limites techniques. Exemple de la baie de la Fresnaye entre le fort La Latte et la pointe de Saint-Cast.
Language
A language of the resource
français
Type
The nature or genre of the resource
Article dans une revue
-
Dublin Core
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Creator
An entity primarily responsible for making the resource
BOUYER, Murielle
BUGEAUD, Vincent
MICHON, Bernard
Title
A name given to the resource
L'estuaire nantais au XVIIIe siècle
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
Mémoires de la Société d'histoire et d'archéologie de Bretagne
References
A related resource that is referenced, cited, or otherwise pointed to by the described resource.
87
Date Created
Date of creation of the resource.
2009
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
431-462
Subject
The topic of the resource
18e siècle
Cours d'eau
Ports
Loire-Atlantique (France)
Nantes (Loire-Atlantique)
Abstract
A summary of the resource.
L'estuaire de la Loire est constitué d'une multitude de petits ports chargés de permettre l'acheminement de marchandises vers Nantes empêchée par sa configuration d'accueillir des navires de fort tonnage. C'est aussi un grand nombre de métiers (gabariers, bargers, etc) qui se mettent au service du commerce international nantais.
Has Version
A related resource that is a version, edition, or adaptation of the described resource.
<a href="http://www.shabretagne.com/scripts/files/56dab98c709a84.55093588/2009_18.pdf">http://www.shabretagne.com/scripts/files/56dab98c709a84.55093588/2009_18.pdf</a>
Language
A language of the resource
français
Type
The nature or genre of the resource
Article dans une revue
-
Dublin Core
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Creator
An entity primarily responsible for making the resource
COLAS, René
Title
A name given to the resource
La conquête de la mer intérieure malouine
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
Annales de la Société d'histoire et d'archéologie de l'arrondissement de Saint-Malo
Date Created
Date of creation of the resource.
2010
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
p. 85-105
Subject
The topic of the resource
Urbanisme
Ports
17e siècle
18e siècle
19e siècle
20e siècle
Ille-et-Vilaine (France)
Saint-Malo (Ille-et-Vilaine)
Abstract
A summary of the resource.
L'article montre, plans à l'appui, l'évolution de la géographie malouine et les étapes de la disparition de la mer intérieure qui ont conduit à la physionomie du port actuel.
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français
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The nature or genre of the resource
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-
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CERINO, Christophe
Title
A name given to the resource
De la guerre à la ville, l'Etat et le port de Lorient au début au XVIIIe siècle
Identifier
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Mémoires de la Société d'histoire et d'archéologie de Bretagne
References
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93
Date Created
Date of creation of the resource.
2015
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
p. 269-284
Subject
The topic of the resource
Ports
Marines de guerre
18e siècle
Morbihan (France)
Lorient (Morbihan)
Abstract
A summary of the resource.
[...] entre 1690et 1719, le rôle de la marine apparaît comme déterminant pour la fondation de la ville de Lorient. En essurant le développement de l'activité navale, puis le maintien du site dans le contexte de marasme économique de la fin du règne de Louis XIV, la décision de l'Etat de conserver coûte que coûte fut certes motivée par des besoins stratégiques, mais aussi par le doublement de la population en une décennie. C'est en cela que Claude Nières a pu évoquer une "ville par surprise". [Extr. de l'article]
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A language of the resource
français
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-
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Creator
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LE BOUEDEC, Gérard
Title
A name given to the resource
Autrement Lorient : la trajectoire d'une ville-port du XVIIe aux années 1980
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
Mémoires de la Société d'histoire et d'archéologie de Bretagne
References
A related resource that is referenced, cited, or otherwise pointed to by the described resource.
93
Date Created
Date of creation of the resource.
2015
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
p. 5-29
Subject
The topic of the resource
Ports
17e siècle
18e siècle
19e siècle
20e siècle
Morbihan (France)
Lorient (Morbihan)
Abstract
A summary of the resource.
[L'article propose une synthèse afin de comprendre la trajectoire de la ville-port en prenant] comme fil conducteur le concept d'économie du privilège. Ce concept dont la dénomination semble datée très Ancien régime, constitue le cadre dans lequel s'est fait le développement de Lorient jusqu'aux années 1980, c'est-à-dire sous la tutelle de l'Etat. Ville improbable, elle s'est appuyée sur ses ports pour s'affirmer et incarner l'innovation et le progrès. Néanmoins, quand tout semble se décider ailleurs, à Versailles puis à Paris, il est légitime d'identifier les acteurs politiques et économiques locaux et de s'interroger sur leur place et leur marge de manoeuvre dans la trajectoire lorientaise. [résumé de la revue]
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français
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LE BOUEDEC, Gérard
Title
A name given to the resource
Les petits ports de la façade atlantique (du XVIe au XIXe siècle)
Identifier
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Revista da Faculdade de Letras. Série de história
References
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9
Date Created
Date of creation of the resource.
2008
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
2008
Subject
The topic of the resource
Ports
Marins
16e siècle
18e siècle
19e siècle
17e siècle
Bretagne (France)
Poitou-Charentes (France)
Abstract
A summary of the resource.
Les travaux sur le cabotage, les pêches côtières, les communautés littorales ont démontré le rôle majeur des petits ports sur la façade maritime. Cet article met l'accent sur deux aspects, leurs fonctions et les spécificités des communautés portuaires. Avant tout nés pour servir les économies locales et régionales au Moyen Age, certains sont intégrés dans les aires d'influence des ports de commandement qui contrôlent les systèmes atlantiques à partir du XVIIe siècle, avant d'être souvent déclassés dans la deuxième moitié du XIXe siècle. Dans les bourgs et villes ports, le rapport à la mer n'entraîne pas nécessairement un clivage entre gens de mer et les autres. L'ancrage territorial de la communauté s'exprime sur le pont du bateau avec un équipage paroissial et dans le système quirataire qui mobilise les capitaux locaux. [Résumé de la revue]
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français
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CHAURIS, Louis
Title
A name given to the resource
La pierre dans les aménagements successifs du port d'Erquy (Côtes-d'Armor)
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
Société d'émulation des Côtes-d'Armor
References
A related resource that is referenced, cited, or otherwise pointed to by the described resource.
144 (2015)
Date Created
Date of creation of the resource.
2016
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
p. 449-468
Subject
The topic of the resource
Ports
Pierre à bâtir
19e siècle
20e siècle
Côtes-d'Armor (France)
Erquy (Côtes-d'Armor)
Abstract
A summary of the resource.
L'auteur s'intéresse aux aménagements du port d'Erquy particulièrement au cours des 19e et 20e siècle du point de vue des matériaux utilisés, venant de ressources proximales.
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français
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An entity primarily responsible for making the resource
CHAURIS, Louis
Title
A name given to the resource
Un havre décevant : Port-Moger en Plouha (Côtes-d'Armor)
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
Société d'émulation des Côtes-d'Armor
References
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131
Date Created
Date of creation of the resource.
2002
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
p. 49-57
Subject
The topic of the resource
Navigation
Ports
19e siècle
Côtes-d'Armor (France)
Plouha (Côtes-d'Armor)
Abstract
A summary of the resource.
Les travaux entrepris pour aménager Port-Moguer en Plouha au 19e siècle, s'inscrivent dans une campagne visant à aménager les petits ports sous la pression insistante des communes riveraines afin d'améliorer l'accès des activités économiques aux rivages (en l'occurrence le débarquement d'engrais marins nécessaires au développement de l'agriculture). Malheureusement, les techniques utilisées par les services des Ponts et Chaussées n'ont pas pu rivaliser avec l'environnement et la force des éléments naturels.
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A language of the resource
français
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BURON, Gildas
GALLICÉ, Alain
Title
A name given to the resource
Les aménagements portuaires du port du Pouliguen (XVe siècle - fin du XVIIIe siècle)
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
Bulletin de la Société archéologique et historique de Nantes et de Loire-Atlantique
References
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151
Date Created
Date of creation of the resource.
2016
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
p. 127-154
Subject
The topic of the resource
Ports
15e siècle
16e siècle
18e siècle
17e siècle
Loire-Atlantique (France)
Le Pouliguen (Loire-Atlantique)
Abstract
A summary of the resource.
L'histoire des aménagements du port du Pouliguen révèle des efforts continuels, mais dont la régularité et donc l'efficacité eurent à pâtir du poids des guerres civiles (Guerres de religion et de la Ligue) mais surtout extérieures (« seconde guerre de Cent Ans »). Un autre élément défavorable au port du Pouliguen est sa situation de dépendance envers la communauté de ville du Croisic. Gestionnaire administratif de toute l'île de Batz, cette dernière favorise en premier son port qui concentre les pouvoirs économiques et symboliques du territoire et accapare les aides des états de Bretagne. [...] A la fin du XVIIIe siècle, en dépit d'un niveau technique supérieur dans l'exécution des travaux, l'état du port du Pouliguen est dégradé et l'avancée des sables menace tout à la fois le port et les marais salants. [Extr. De l'article]
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A language of the resource
français
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LE BOUEDEC, Gérard
Title
A name given to the resource
Les petits ports bretons du XVIe au XIXe siècle
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
Rives méditerranéennes
References
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35
Date Created
Date of creation of the resource.
2010
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
p. 61-78
Subject
The topic of the resource
Ports
16e siècle
17e siècle
19e siècle
18e siècle
Bretagne (France)
Abstract
A summary of the resource.
Les travaux sur les communautés maritimes de Bretagne révèlent la présence d'une poussière portuaire. Celle-ci forme le substrat du rapport à la mer des populations littorales jusqu'aux récentes mutations des systèmes maritimes. C'est en initiant des recherches sur les navigations intermédiaires entre les grands ports (cabotage) et sur les petites pêches que sont apparus ces petits ports comme essentiels à la compréhension de l'organisation des littoraux. Toutefois, chaque petit port possède ses spécificités et s'inscrit, comme le montre le cas du golfe du Morbihan, dans des systèmes locaux où le rapport au port de commandement n'est pas univoque. La sensibilité au contexte détermine des trajectoires portuaires conduisant à la promotion, à l'intégration ou au repli sans réelle disparition même si le petit port semble illisible. [résumé de la revue]
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<a href="http://rives.revues.org/3849">http://rives.revues.org/3849</a>
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français
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CHAURIS, Louis
Title
A name given to the resource
Le nouveau môle de Roscoff et la Grande Guerre
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
Association bretonne
References
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12
Date Created
Date of creation of the resource.
2012
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
p. 253-259
Subject
The topic of the resource
Finistère (France)
Roscoff (Finistère)
Ports
1900-1945
Abstract
A summary of the resource.
L'article s'intéresse à l'aménagement du port de Roscoff décidé avant la 1ère guerre mondiale et dont la réalisation a été retardé par celle-ci, ainsi qu'aux matériaux utilisés.
Language
A language of the resource
français
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The nature or genre of the resource
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DELOBETTE, Edouard
Title
A name given to the resource
Les petits ports et havres normands dans la seconde moitié du XVIIe siècle
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
Annales de Normandie
References
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65, 2
Date Created
Date of creation of the resource.
2015
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
p. 3-28
Subject
The topic of the resource
Pêches
Commerce maritime
Ports
17e siècle
Normandie (France)
Abstract
A summary of the resource.
Demeurés à l'écart du grand dessein maritime de Colbert, les petits ports, havres, rades de Normandie ainsi que les cours d'eau navigables, tirent malgré tout leur épingle du jeu s'ils ont l'avantage d'être animés par des élites marchandes entreprenantes en pêche comme en cabotage, voire par la pluriactivité, ce qui est loin d'être le cas pour de nombreuses communautés littorales. La configuration de leurs rivages et accès portuaires jouent bien évidemment un rôle tout aussi important dans le développement de leurs activités halieutiques ou transport par cabotage. Les intendants encouragent toute synergie entre l'établissement des manufactures et les circuits de cabotage, soutiennent le timide essor des armements terreneuviers bas-normands, mais les guerres successives entreprises au nom du culte solaire royal remettent rapidement en cause tous les efforts accomplis. [résumé de la revue]
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A language of the resource
français
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An entity primarily responsible for making the resource
DELOBETTE, Edouard
Title
A name given to the resource
Les ports, havres et rivières navigables de Normandie dans l'enquête des amirautés de 1665
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
Annales de Bretagne et des Pays de l'Ouest
References
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121, 4
Date Created
Date of creation of the resource.
2014
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
p. 39-80
Subject
The topic of the resource
Ports
17e siècle
Basse-Normandie (France)
Haute-Normandie (France)
Abstract
A summary of the resource.
L'enquête lancée par Colbert à la moitié du 17e siècle révèle l'état désastreux des installations portuaires normandes, conséquence du récent conflit franco-espagnol. La rénovation de ces installations se heurtent rapidement aux limites financières et techniques du projet (le « grand dessein » , ainsi qu'à certains milieux d'affaires haut-normands. En revanche, et bien qu'ils ne fassent pas partie de ce grand projet colbertien, les ports et havres de basse-Normandie, bien souvent canal d'approvisionnement de Paris font l'objet de toutes les attentions du pouvoir royal. [résumé de la revue]
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<a href="http://abpo.revues.org/2867">http://abpo.revues.org/2867</a>
Language
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français
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-
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Creator
An entity primarily responsible for making the resource
LE GALL, Laurent
Title
A name given to the resource
L'élu et l'ingénieur : aménagements civils littoraux et politique en Bretagne (vers 1890 - vers 1930)
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
Annales de Bretagne et des Pays de l'Ouest
References
A related resource that is referenced, cited, or otherwise pointed to by the described resource.
121, 2
Date Created
Date of creation of the resource.
2014
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
p. 151-167
Subject
The topic of the resource
Littoral
Ports
19e siècle
1900-1945
Bretagne (France)
Abstract
A summary of the resource.
A la croisée des revendications individuelles et/ou collectives et des attentes de l'Etat (ou de ses résistances), l'aménagement progressif d'un littoral organisé au service des activités humaines se dote à la fin du XIXe siècle de nouveaux enjeux. Alors que le champ politique gagne davantage en autonomie, l'anthropisation volontariste des côtes met en jeu et en oeuvre des prises de décision qui relèvent désormais autant d'une compétence et d'un primat techniques et étatiques que d'une implication des élus soucieux d'impulser et de contrôler des projets. L'objet de cet article est de proposer un questionnement sur les modalités e la politisation et de l'aménagement du rivage entre 1890 et 1930. [résumé de la revue]
Has Version
A related resource that is a version, edition, or adaptation of the described resource.
<a href="URL%20%3A%20http%3A//abpo.revues.org/2788">URL : http://abpo.revues.org/2788</a>
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A language of the resource
français
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Creator
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CHAURIS, Louis
Title
A name given to the resource
L'impact de la pierre dans le port de Paimpol
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
Société d'émulation des Côtes-d'Armor
References
A related resource that is referenced, cited, or otherwise pointed to by the described resource.
134
Date Created
Date of creation of the resource.
2005
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
p. 113-139
Subject
The topic of the resource
Navigation
Ports
19e siècle
Côtes-d'Armor (France)
Paimpol (Côtes-d'Armor)
Abstract
A summary of the resource.
Ce n'est seulement qu'à la fin de l'Ancien Régime et surtout au 19e siècle, que le port de Paimpol bénéficie d'un réel aménagement par l'utilisation de roches et pierre venant de différents horizons plus ou moins lointains. L'étude lithologique du port est donc aussi une manière de contraire l'histoire du port et des ses usages.
Language
A language of the resource
français
Type
The nature or genre of the resource
Article dans une revue
-
Dublin Core
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Creator
An entity primarily responsible for making the resource
JARNOUX, Philippe
Title
A name given to the resource
Conflits et usages quotidiens dans les ports bretons en 1665
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
Le lieu et le moment : mélanges en l'honneur d'Alain Cabantous
Publisher
An entity responsible for making the resource available
Paris : Publications de la Sorbonne
Date Created
Date of creation of the resource.
2015
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
p. 9-18
Subject
The topic of the resource
17e siècle
Ports
Bretagne (France)
Abstract
A summary of the resource.
L'auteur s'intéresse au questionnaire envoyé par Colbert concernant entre autres l'état des infrastructures portuaires en Bretagne. L'auteur s'attarde sur les raisons techniques, naturelles ou humaines de l'envasement de certains ports .
Language
A language of the resource
français
Type
The nature or genre of the resource
Chapitre d'ouvrage
-
Dublin Core
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Creator
An entity primarily responsible for making the resource
LEGUAY, Jean-Pierre
Title
A name given to the resource
Un aspect de l'histoire et de l'économie urbaines bretonnes: les petits ports des abers et des rias au XVe siècle
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
Mondes marins du Moyen âge
Publisher
An entity responsible for making the resource available
Aix-en-Provence : Presses universitaires de Provence
Date Created
Date of creation of the resource.
2006
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
p. 297-315
Subject
The topic of the resource
15e siècle
Ports
Commerce maritime
Morbihan (France)
Auray (Morbihan)
Morlaix (Finistère)
Quimper (Finistère)
Finistère (France)
Language
A language of the resource
français
Type
The nature or genre of the resource
Chapitre d'ouvrage
-
Dublin Core
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Creator
An entity primarily responsible for making the resource
LE BOUEDEC, Gérard
Title
A name given to the resource
La ville portuaire
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
Villes de Bretagne : patrimoine et histoire
Publisher
An entity responsible for making the resource available
Rennes : Presses universitaires de Rennes
Date Created
Date of creation of the resource.
2014
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
p. 194-217
Subject
The topic of the resource
Ports
Bretagne (France)
Abstract
A summary of the resource.
Le littoral breton recèle un réseau de petits ports de pêche et de cabotage, dont les ports de plaisance sont aujourd'hui les héritiers. S'ils on souffert de la redistribution des échanges de l'ère industrielle et du transport à vapeur sur mer et sur terre, ils ont conservé jusqu'à la Première guerre mondiale, une surprenante vitalité locale, ensuite prorogée par le nautisme. Impliqués dans la compétition économique internationale aux XVIIe et XVIIIe siècles, les grands ports ont été plus tard rejetés à la périphérie de l'Europe à l'exception de Nantes-Saint-Nazaire.. Seules, la fonction militaire et la pêche industrielle ont maintenu une capacité nationale, voire internationale,. Cette prolifération de petits havres préserve la fusion entre la ville et le port sur un mode patrimonial, tandis que, dans les grandes entités, la juxtaposition ou le divorce marque la relation entre la ville et le port. [Adapté de la contribution]
Language
A language of the resource
français
Type
The nature or genre of the resource
Chapitre d'ouvrage
-
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Creator
An entity primarily responsible for making the resource
SARRAZIN, Jean-Luc
Title
A name given to the resource
Les ports de la Baie à la fin du Moyen Age
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
Ports et littoraux de l'Europe atlantique : transformations naturelles et aménagements humains (XIVe-XVIe siècles)
Publisher
An entity responsible for making the resource available
Rennes : Presses universitaires de Rennes
Date Created
Date of creation of the resource.
2007
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
p. 33-54
Subject
The topic of the resource
15e siècle
Navigation
Ports
Vendée (France)
Abstract
A summary of the resource.
L'intérêt principal de la Baie, zone entre la pointe sud bretonne et les côtes poitevines autour de Noirmoutier et Bourgneuf, était d'offrir un relatif abri et des points d'accès aisés pour l'embarquement et le débarquement. Le développement de l'activité salicole a provoqué mécaniquement l'envasement de la baie. Cela nous permet de constaté le peu d'influence des marchands, premier bénéficiaires des aménagements portuaires par rapport aux autres activités littorales, et le peu d'intérêt pour les ses seigneurs locaux et l'Etat qui ont laissé dépérir le commerce maritime en cet endroit.
Language
A language of the resource
français
Type
The nature or genre of the resource
Chapitre d'ouvrage
-
Dublin Core
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Creator
An entity primarily responsible for making the resource
GALLICÉ, Alain
Title
A name given to the resource
Les ports du guérandais : ligne de rivage et aménagements portuaires réalisés à la fin du Moyen Age
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
Ports et littoraux de l'Europe atlantique : transformations naturelles et aménagements humains (XIVe-XVIe siècles)
Publisher
An entity responsible for making the resource available
Rennes : Presses universitaires de Rennes
Date Created
Date of creation of the resource.
2007
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
p. 15-32
Subject
The topic of the resource
15e siècle
16e siècle
Navigation
Ports
Le Pouliguen (Loire-Atlantique)
Loire-Atlantique (France)
Le Croisic (Loire-Atlantique)
Abstract
A summary of the resource.
Aux 15e et 16e siècles, les ports du Croisic et du Pouliguen continuent de bénéficier d'aménagements portuaires qui attestent par leur nature de la stabilité relative du niveau marin et contribuent à une hiérarchisation des ports guérandais.
Language
A language of the resource
français
Type
The nature or genre of the resource
Chapitre d'ouvrage
-
Dublin Core
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Creator
An entity primarily responsible for making the resource
SARRAZIN, Jean-Luc
Title
A name given to the resource
Le paysage portuaire de la Baie à la fin du Moyen Âge
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
Mémoires de la Société d'histoire et d'archéologie de Bretagne
References
A related resource that is referenced, cited, or otherwise pointed to by the described resource.
97
Date Created
Date of creation of the resource.
2019
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
p. 67-86
Abstract
A summary of the resource.
A la fin du Moyen Âge, la Baie de Bourgneuf se caractérise par une multitude de points d'ancrage et de débarquements ouverts et adossés à un environnement rural, la ville n'ayant pas tous les attributs de la cité. Le sel est le produit phare dominant les autres marchandises échangées. Enfin, le paysage est aussi un paysage rempli d'humains qui agissent dans cet environnement avec toutes péripéties qui peuvent s'y rapporter.
Subject
The topic of the resource
Loire-Atlantique (France)
Bourgneuf, Baie de (France)
15e siècle
Commerce maritime
Ports
Language
A language of the resource
français
Type
The nature or genre of the resource
Article dans une revue
-
Dublin Core
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Creator
An entity primarily responsible for making the resource
LE BOUËDEC, Gérard
KIMIZUKA, Hiroyasu
Title
A name given to the resource
Lorient, grand port de dimension mondiale de la façade atlantique française (1783-1787) ?
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
Annales de Bretagne et des Pays de l'Ouest
References
A related resource that is referenced, cited, or otherwise pointed to by the described resource.
126, 1
Date Created
Date of creation of the resource.
2019
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
p. 103-125
Abstract
A summary of the resource.
Cet article a pour ambition de présenter Lorient comme un port mondial au XVIIIe siècle. Dans une première partie nous définissons ce qu'est un port mondial sur la façade Atlantique-Manche française dans une perspective comparative en fournissant des indicateurs permettant de confronter les données des ports de Rouen, Le Havre, Nantes, La Rochelle, Bordeaux à celles de Lorient : le mouvement d'ensemble du port, la trilogie des trafics ultra-marins, du cabotage international et du cabotage national et régional, les fonctions d'armement et de construction navale. Cette étude comparative, du fait des sources et des monographies publiées, n'est possible que dans la deuxième moitié du XVIIIe siècle et même dans la dernière décennie de l'Ancien Régime seulement, mais ceci convient parfaitement pour l'étude du cas de Lorient dans la seconde partie de cet article. En effet, si l'on peut suivre à peu près la croissance du port de la Seconde Compagnie des Indes, ce n'est qu'entre 1783 et 1787 que la dimension mondiale du port de Lorient s'affirme le mieux et revêt donc un caractère temporaire. [résumé de la revue]
Subject
The topic of the resource
Morbihan (France)
Lorient (Morbihan)
18e siècle
Histoire navale
Ports
Type
The nature or genre of the resource
Article dans une revue
Language
A language of the resource
français
Has Version
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