Passer au contenu principal
DIPOUEST
Recherche utilisant ce type de requête :
Mot-Clé
Booléen
Correspondance exacte
Recherche seulement sur ces types d'enregistrements :
Contenu
Recherche avancée (contenus seulement)
Recherche
CHERCHER
Parcourir les contenus (270 total)
Tout parcourir
Recherche de contenus
Sujet est exactement "Transports maritimes"
of 3
Page suivante
Trier par :
Titre
Créateur
Date d'ajout
A "considerable credit" in the late eighteenth-century French West Indian trade: the Chaurands of Nantes
A Nantes, à la veille et au début de la guerre d'Amérique (1778-1779)
A propos des élites urbaines dans l'Ancien Régime : l'exemple de Saint-Malo au XVIIIe siècle
A propos des grands ports de commerce bretons
Actes d'affrètement de navires de la "Contraction" entre Bilbao et Nantes (XVIe et XVIIe siècles)
André Vanderheyde courtier lorientais et ses opérations
André Vanderheyde courtier lorientais et ses opérations
André Vanderheyde courtier lorientais et ses opérations : suite
André Vanderheyde courtier lorientais et ses opérations : suite et fin
Aperçus du rôle de Nantes dans la guerre d'indépendance d'Amérique (1775-1783)
Aperçus sur la contractation de Nantes
Aperçus sur la contractation de Nantes
Approvisionnement et circulation des denrées alimentaires d'une grande ville portuaire : le cas de Brest au XVIIIe siècle
Armateurs et marins bretons d'autrefois
Armateurs et marins bretons d'autrefois
Arrivée de Jean-René Chevillotte à Brest
Aspects du commerce maritime entre le Léon et Bordeaux dans les années 1640
Au temps de Saint-Domingue et de la Martinique
Auguste Duhaut-Cilly et ses frères, marins malouins méconnus de la 1ère moitié du 19e siècle
Auray et sa châtellenie (XIe - milieu du XVIe siècle)
Barthélemy Kerroz (1727-1805), un destin singulier
Bon Jacques Gabriel Ribet député de la Manche à la Convention (1746-1809) et sa famille
Bretagne : quand la pierre prenait la mer
Bretagne et Espagne, deux siècles de voisinage (v.1480 - v.1680)
Cargaisons et profits du commerce indien au début du 18e siècle : les opérations commerciales des Compagnies Malouines (1707-1720)
Commerce maritime et société marchande à Landerneau au milieu du XVIIIe siècle
Commerce, culture et compétition : la vie d'expatrié à Nantes vers 1645
Conflits d'intérêts dans la Bretagne du 18e siècle : Nantes, centre de l'opposition aux projets de port-franc de Saint-Malo
Contribution à l'étude du commerce maritime de la Bretagne au milieu du XVIIIe siècle
Coup d'oeil sur le commerce de la Bretagne aux 15e et 16e siècles avec les Flandres et les villes hanséatiques d'après des publications récentes : son importance pour l'histoire de l'art en Bretagne
Croquis maritimes : la course et les corsaires
Croquis maritimes : la course et les corsaires
Croquis maritimes : la course et les corsaires
De "Jean La Maignère de Bretagne" 1698-1749) à "Pierre Haudaudine le Regulus nantais" (1756-1846), les clés du succès de l'intégration d'une famille de négociants bayonnais
De la préeminence du Croisic dans l'ensemble des ports du pays guérandais (vers 1380 - vers 1560)
De la terre à la mer, les frères Barbedienne
De Libau à Roscoff : l'indispensable graine de lin de Courlande
Démographie d'un port français sous l'Ancien Régime : Saint-Malo (1651-1750)
Déposer le bilan à Saint-Malo de la fin du 18e au début du 19e siècle. Le négoce malouin et la faillite : législation & économie (1784-1815)
Des "Hollandais" en Anjou
Des flamands à Caen : une famillede notables au XIVe siècle
Des marins bretons à Bordeaux dans la seconde moitié du XVe siècle : sept actes notariés inédits
Documents concernant la navigation et la pêche extraits de divers tabellionages
Documents inédits : épisodes maritimes nantais des 17e et 18e siècles
Du Croisic à Nantes : l'itinéraire de la famille Guilloré aux 17e et 18e siècles
Du négoce à l'économie : origines et parcours de Vincent de Gournay
Du négociant-armateur au paysan-armateur : les mutations du profil des entrepreneurs dans le domaine maritime en Bretagne aux XIXe-XXe siècles
Dynamique sociale et croissance : à propos du prétendu retard du capitalisme maritime (note critique)
Dynamiques commerciales castillanes, ordres locaux bretons et monarchie française (seconde moitié du XVIe siècle)
Dynasties et fratries de maîtres au cabotage dans le olfe du Morbihan au XVIIIe siècle : un système quirataire à base familiale pour le contrôle de l'armement maritime
Echanges et concurrences entre Nantes et La Rochelle à la fin du Moyen Age
Emile Marcesche (1868-1939)
Entre méfiance et accueil : l'attitude du pouvoir ducal à l'égard de l'étranger sur les côtes bretonnes à la fin du Moyen Age
Etude d'une famille de grands marchands nantais au XVIIe siècle : les Libault
Femmes négociantes sous Louis XIV : les conditions complexes d'une promotion provisoire
Fluctuations du trafic négrier nantais (1763-1792)
Fortunes de mer au 18e siècle : les Nantais sur la route des îles d'Amérique
Gens de mer et monde de l'office dans une cité portuaire de l'Ouest atlantique à l'époque moderne : le cas de la Chambre des comptes de Nantes
Gentilshommes commerçants et commerçants nobles aux 17e et 18e siècles
Geografías mercantiles vascas en la Edad Moderna (IV) : las relaciones mercantiles y marítimas de los vascos con el ducado de Bretaña durante los siglos XII-XV
Grande pêche et cabotage dans le quartier de Saint-Brieuc au milieu du XIXe siècle : méthodes et outils pour l'analyse des circuits commerciaux à partir des rôles de désarmement
Grands voiliers havrais du nickel
Guerre et commerce : stratégies de neutralisation et d'accomodement dans le commerce atlantique entre Nantes et Bilbao durant les guerres entre les Valois et les Habsourg et les Guerres de religion (vers 1530-1600)
Henri Ollivier, premier Johnny ?
Hommes nouveaux dans le négoce nantais dans la seconde moitié du XVIIIe siècle : trois profils
Ignace Advisse-Desruisseaux, figure éminente de la bourgeoisie négociante vannetaise au XVIIIe siècle
Inventaire de la succession de Bon Jacques Ribet au manoir du Hecquet(Le Petit Hecquet) à Néhou (1750)
Jacques Trentinian (1748-1813) : armateur, négociant, maire et député de Lorient
Jean-Julien Le Mauff (1731-1798) : un marin breton pendant la guerre d'indépendance américain
Jean-Paul Vigneu : secrétaire de la représentation commerciale de Nantes (1680-1746)
Journal d'un navigateur malouin sous le règne de Louis 14
L'accès maritime au port de Saint-Malo vers 1700
L'accusation d'émigration des négociants malouins : une justification abusive de la politique terroriste à Saint-Malo
L'aménagement du port de Morlaix au XVIIIe siècle
L'amirauté de Cornouaille
L'armement Viot et le déclin de l'économie de plantation : Nantes (1880-1921)
L'esprit d'entreprise dans le négoce nantais au 18e siècle : l'exemple des De Luynes
L'exportation des toiles de la France de l'Ouest en Espagne dans la seconde moitié du XVIe siècle
L'Industrie sucrière à Nantes
L'insertion des Holandais au sein de la cité nantaise dans la seconde moitié du XVIIe siècle
La Boudeuse en "Rivière de Loire" (1766)
La Bretagne et la guerre : ruptures et modèles de développement économique maritime (XVe - début XXe siècles)
La Chambre de commerce et d'industrie de Saint-Malo
La colonie anglaise de Morlaix à la fin du XVIIe siècle
La Compagnie des Indes et le cabotage atlantique au XVIIIe siècle
La Compagnie des Indes et le Sénégal : Lorient port de soutien (1722-1758)
La compagnie des Indes et les liaisons routières et postales du port de l'Orient au 18e siècle
La Compagnie finstérienne des paquebots à vapeur du Finistère (1839-1921)
La côte et l'océan vus de Roscoff : la correspondance de l'armateur Prigent de la Porte-Noire (1721-1725)
La création du port de Saint-Nazaire : un siècle de travaux (1835-1935)
La crise de la marine de commerce vue de Brest (1920-1923)
La curieuse existence d'un armateur briochin : François Robinot de La Lande. Ou la vie brève du Maréchal de Castries. 1ère partie
La fin d'un monde ? : les dockers de Loire-Atlantique et la réforme de 1992
La Fortune de l'armateur nantais Alexandre Viot (1803-1888)
La Loire, le sucre et les Antilles aux XVIIe et XVIIIe siècles : quelques remarques
La Malouinière de la Balue
La marine et le commerce de Nantes au XVIIe siècle et au commencement du XVIIIe siècle (1661-1715)
La marine et le commerce de Nantes au XVIIe siècle et au commencement du XVIIIe siècle (1661-1715) : suite
La plantation coloniale : champs de cannes à sucre et esclavage à Saint-Domingue au 18e siècle
La pluriactivité dans les sociétés littorales (XVIIe-XXe siècle)
of 3
Page suivante
Formats de sortie
atom
,
dc-rdf
,
dcmes-xml
,
json
,
omeka-xml
,
rss2