Les aménagements portuaires du port du Pouliguen (XVe siècle - fin du XVIIIe siècle)

Bulletin de la Société archéologique et historique de Nantes et de Loire-Atlantique

151

2016

p. 127-154

L'histoire des aménagements du port du Pouliguen révèle des efforts continuels, mais dont la régularité et donc l'efficacité eurent à pâtir du poids des guerres civiles (Guerres de religion et de la Ligue) mais surtout extérieures (« seconde guerre de Cent Ans »). Un autre élément défavorable au port du Pouliguen est sa situation de dépendance envers la communauté de ville du Croisic. Gestionnaire administratif de toute l'île de Batz, cette dernière favorise en premier son port qui concentre les pouvoirs économiques et symboliques du territoire et accapare les aides des états de Bretagne. [...] A la fin du XVIIIe siècle, en dépit d'un niveau technique supérieur dans l'exécution des travaux, l'état du port du Pouliguen est dégradé et l'avancée des sables menace tout à la fois le port et les marais salants. [Extr. De l'article]

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