Approvisionnement et circulation des denrées alimentaires d'une grande ville portuaire : le cas de Brest au XVIIIe siècle

Mémoires de la Société d'histoire et d'archéologie de Bretagne

90

2012

p. 127-147

A l'opposé de Lorient ou Nantes qui s'ouvrent au commerce colonial, Brest , au 18e siècle, reste un port replié sur lui-même tout à la satisfaction de la Royale, importe tout, n'exporte rien, ne redistribue rien. La fraude aux marchandises s'installe aux abords de la ville, dans les faubourgs et les villages, sur les chemins du port. Ces éléments témoignent d'un réel développement démographique et urbain de la cité brestoise, mais aussi de sa fragilité économique.

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