Relier le Brivet et saint-Nazaire au canal de Nantes à Brest : demandes et avant-projets

Bulletin de la Société archéologique et historique de Nantes et de Loire-Atlantique

148

2013

p. 245-258

Les projets qui se sont succédé depuis la fin de la monarchie de Juillet jusqu'au lendemain de la Première guerre mondiale, et portés par divers collectivités ou intérêts économiques, devaient permettre de placer l'arrière pays dans l'orbite du port de Saint-Nazaire, y compris jusqu'à la région de Châteaubriant, étendant ainsi l'hinterland. Toutefois les difficultés techniques ont eu raison de ces tentatives, le bénéfice en terme de trafic n'étant pas à la hauteur du coût des travaux envisagés.

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